JAK PRAWIDŁOWO URUCHAMIAĆ POJAZDY

Rozruch awaryjny – co musisz wiedzieć

• Sprawdź instrukcję obsługi

 Zapoznaj się z instrukcją, aby sprawdzić, czy istnieją szczegółowe instrukcje dotyczące rozruchu awaryjnego pojazdu. Niektóre pojazdy mają specjalne terminale, które są specjalnie przeznaczone do szybkiego uruchamiania. Przewody rozruchowe mogą być podłączane wyłącznie do wyznaczonych zacisków przewidzianych w tych pojazdach.

Uwaga: Zachowaj ostrożność podczas szybkiego uruchamiania. Jeśli na przykład podczas podłączania przewodów powstaną iskry, może to spowodować uszkodzenie elementów elektronicznych pojazdu.

• Sprawdź, czy przewody rozruchowe są odpowiednie.

Przewody rozruchowe pozwalają tylko na określony przepływ prądu, przy czym obciążalność prądowa jest zwykle oznaczona na opakowaniu. Przewody rozruchowe mogą nie mieć wystarczającej    zdolności transmisyjnej, aby uruchomić określony pojazd z mocno rozładowanym akumulatorem.

Uwaga: mały samochód miejski nie może uruchomić dużego pojazdu z napędem na cztery koła, nawet przy pracującym silniku. Pojazd dawcy powinien mieć porównywalną wielkość.

• Nosić okulary ochronne

 Akumulatory kwasowo-ołowiowe wytwarzają gaz wybuchowy, który może zostać zapalony przez iskry z  zacisków łączących. Noszenie gogli ochroni Twoje oczy przed skutkami wybuchu!

• Zlokalizuj rozładowany akumulator (lub zaciski rozruchowe)

      Zlokalizuj akumulator pojazdu dawcy i przesuń pojazd dawcy jak najbliżej rozładowanego akumulatora. Pojazdy nie mogą się dotykać!

• Sprawdź trasę przewodów rozruchowych

Upewnij się, że przewody nie mogą zostać pochwycone przez wentylator chłodzący, jeśli nagle zacznie  się obracać lub paski napędowe lub inne obracające się części nie mogą się zahaczyć podczas uruchamiania silnika.

• Upewnij się, że stacyjka jest w pozycji wyłączonej

Sprawdź również, czy skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym (manualna) lub w położeniu "park" (automatyczna) i czy hamulec postojowy jest zaciągnięty.

• Wyłącz wszystkie odbiorniki

Pobrania energii w pojeździe z rozładowanym akumulatorem, takie jak światła, radio itp.,  muszą być wyłączone przed uruchomieniem awaryjnym.

• Włącz silnik dmuchawy

Włączenie silnika dmuchawy minimalizuje wszelkie uszkodzenia spowodowane przepięciem elektrycznym.

Jakich przewodów skokowych potrzebuję?

Krótkie słowo o rozruchowych, przewodach rozruchowych, rozruchowych, rozruchowych itp.,

 Jakkolwiek chcesz je nazwać, przewody rozruchowe nie są takie same, wysokiej jakości przewody rozruchowe są drogie. Powodem, dla którego dobry zestaw ołowiu jest drogi, są po prostu użyte komponenty i grubość. Im większe zapotrzebowanie na prąd, tym grubsze i droższe zaciski kablowe i zaciskowe.

Uwaga: jeśli użyjesz przewodów rozruchowych z cienkimi – zwykle tanimi przewodami – które nie są w stanie sprostać zadaniu, albo zaczną topić izolację – wytwarzając szkodliwy dym – lub pojazd nie uruchomi się, albo jedno i drugie!

Pojazdy z dużymi silnikami lub z technologią start-stop mają akumulatory o dużej pojemności i muszą być podłączone za pomocą wytrzymałych przewodów rozruchowych. Na opakowaniu znajduje się informacja, do jakiego rozmiaru, silnika lub zakresu prądu nadają się przewody.

Jeśli chodzi o długość przewodów rozruchowych, im dłuższe są, tym grubsze będą musiały być, aby przenieść ten sam prąd.

Krótki przewodnik po tym, jak uruchomić pojazd

Podłącz przewody rozruchowe w następującej kolejności:

 1. Podłącz czerwony przewód rozruchowy do dodatniego zacisku rozładowanego akumulatora (lub zacisku rozruchowego     ).

2. Podłącz drugi koniec czerwonego przewodu do dodatniego zacisku akumulatora pojazdu            dawcy lub zacisku rozruchowego.

3. Podłącz czarny przewód rozruchowy do ujemnego zacisku akumulatora pojazdu dawcy lub       zacisku rozruchowego.

4. Podłącz drugi koniec czarnego do prawidłowo uziemionej lub wspornika na bloku silnika uruchamianego pojazdu, a nie do zacisku akumulatora       .  Iskry      mogą zapalić gazowy wodór emitowany przez rozładowany akumulator, co może spowodować wybuch!               

5. Uruchom silnik pojazdu z w pełni naładowanym akumulatorem i pozwól mu pracować, aby naładować        oba akumulatory; najlepiej przy prędkości obrotowej silnika około 1.500 – 2.500 obr./min.

 6.  Uruchom silnik pojazdu z rozładowanym akumulatorem.

7. Pozwól, aby prędkość obrotowa silnika powróciła do biegu jałowego w obu pojazdach.

8. Usuń przewody rozruchowe w odwrotnej kolejności, w jakiej zostały podłączone.

Upewnij się, że czerwony i czarny zacisk nie stykają się przy tym!

Prowadź pojazd z rozładowanym akumulatorem przez 20-30 minut, aby ponownie naładować akumulator. Na koniec sprawdź stan układu ładowania i akumulatora pojazdu, aby upewnić się, że są w dobrym stanie.